문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 도에이 신주쿠선 (문단 편집) == 상세 == 이미지 컬러는 {{{#b0bf1e '''연두색'''}}}(리프그린)이다. 노선 번호는 10호선이며, 1978년까지는 도영 지하철 10호선으로 불렸다가 그 해에 신주쿠선이라는 이름을 부여받았다. 철도요람 상에서는 2000년에 정식으로 '10호선 신주쿠선'으로 개칭되었다. 물론 일본 철도에서 노선번호는 별 의미가 없다. [[도쿄메트로|이웃집]]의 [[도쿄메트로 도자이선|도자이선]]과 마찬가지로 [[츄오-소부 완행선|츄오-소부선]]의 바이패스 역할을 수행하고 있는 노선으로 이용객 수나 혼잡도는 위의 둘보다는 못하다. 하지만 밑에 소개할 여러 막장 요소에도 불구하고 이용객이 꾸준히 늘고 있어, 최근 8량에서 10량으로 증결까지 하면서 잘 나가는 중이다. 실제 영업수지도 [[도에이 아사쿠사선|아사쿠사선]]과 1위 자리를 놓고 아웅다웅하는 수준으로 오늘도 열심히 [[도에이 오에도선|오에도선]]의 크고 아름다운 적자를 메꿔주고 계신다.[* 그래도 미타선은 [[소테츠]]와 직결하면서 8량으로 늘렸고, 오에도선은 이용객이 제법 늘어서(영업계수 103,혼잡도 최고 178%) 미래가 아주 암울하지만은 않은 상태다. 사실 오에도선이 도쿄도의 암덩어리가 된 이유는 노선 짓는 데에 [[돈지랄|돈이 미친듯이 들었기 때문이다.]]] 의외로 도쿄 서부권에서는 이 노선이 [[나리타 국제공항]]으로 가는 유용한 교통수단으로 통한다. 과거엔 케이오-신주쿠선 급행을 타고 모토야와타까지 가서 [[케이세이 전철|케이세이]] 특급으로 갈아타는 루트가 있었고 현재는 [[바쿠로요코야마역|바쿠로요코야마]]에서 아사쿠사선 액세스특급으로 연계되는 루트가 가장 저렴하고 또 생각보다 빠른 공항 접근수단으로 알려져있다. 또한 주머니가 가벼운 여행객들이 정말 한푼이라도 더 아끼기 위해 [[교통 패스/일본#s-1.8.1|Tokyo Subway Ticket]]을 활용, [[나리타 공항역]]에서 [[케이세이야와타역]]까지 이동 후 신주쿠선 [[모토야와타역]]부터 패스를 적용해 도쿄 시내까지 단돈 800엔에 진입하는 방법도 있다. 물론 그만큼 시간은 오래 걸린다는 것은 감수해야 할 일이지만 바쿠로요코야마, 진보초, 신주쿠 등에 숙소를 잡았다면 아주 못해먹을 짓은 아닌 듯. 참고로 환승이 귀찮은 여행객들의 친구인 [[나리타 익스프레스]]는 새벽(나리타 공항 행)이나 늦은 밤(나리타 공항 발) 외에는 츄오선에 나리타 익스프레스가 없다. [[츄오 쾌속선]] 참조. 2019년까지 신주쿠선의 모든 역에 [[스크린도어|홈도어]]를 설치할 계획이다. 다만 신주쿠역은 실질적으로 관리를 담당하는 케이오 전철에서 설치해주는 것으로 합의를 봤다. 여담으로 ATC 신호 시스템을 사용하는 도쿄 지하철 노선 중에선 마지막까지 [[VVVF]] 차량이 달리지 않는 노선이었으나 2005년 5월 14일 이후로 D-ATC 시스템으로 갱신이 이루어져 같은 달 21일부터 VVVF-IGBT 방식의 [[도쿄도 교통국 10-300형 전동차|10-300형 전동차]]가 투입되었다. 또한 다음해 3월 15일부터는 [[케이오 9000계 전동차]]도 입선하기 시작했다. 사실 이렇게 된 이유가 좀 특이한데, 신주쿠선의 ATC가 VVVF 체계와 충돌을 일으키는 바람에 신호체계가 정상적으로 작동하지 않았기 때문이라고 한다. 2019년 8월부로 모든 역에 홈도어 설치가 완료되어, 가동 중이다. 한편 거의 모든 도영 지하철 소속 열차들이 신주쿠역을 넘어 사사즈카역 까지 운행한다. 따라서 신주쿠역의 이서에 위치한 신주쿠역 ~ [[사사즈카역]]의 경우 역 소속과 운영 주체만 [[케이오 전철]]일 뿐, 어찌보면 [[사사즈카역]]까지 신주쿠선이 연장된 것이나 다름 없다. 달리 말하면 신주쿠선의 실질적인 종점은 신주쿠역이 아닌 사사즈카역인 셈.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기